Easy Monster 4×4

Mercedes Benz Sprinter CDI 319 des Jahrgangs 2024.

Der Mercedes Benz Sprinter nimmt einen einzigartigen Platz in der Geschichte des isländischen Bergsteigens ein. Er ist eines der wenigen Fahrzeuge – und insbesondere Vans –, das eine erhebliche Reifenmodifikation aufnehmen kann, ohne dass das gesamte Fahrwerk ausgetauscht werden muss. Es sind zwar einige Anpassungen erforderlich, darunter Modifikationen und Schnitte am Rahmen, aber das Fahrzeug behält trotz des beachtlichen Reifen-Upgrades sein originales Fahrwerk. Er verfügt über ein 9-Gang-Getriebe mit einer sehr niedrigen Übersetzung im 1. Gang, was den Umbau auf die großen Räder genau dann optimal unterstützt, wenn es am nötigsten ist. Sowohl die ältere als auch diese neue Baureihe haben sich als äußerst zuverlässige Fahrzeuge erwiesen. Aus all diesen Gründen finden die meisten Busreisen ins Hochland in umgebauten Mercedes Benz Sprinter Vans statt – doch dies ist das erste Mal, dass eine als Camper modifizierte Version für das unabhängige Reiseerlebnis angeboten wird.

Der Monster 4×4 Super Camper ist einmalig bei CampEasy und in dieser Form bei keiner anderen Autovermietung in Island erhältlich. Äußerlich besticht er durch ein stark erhöhtes Fahrwerk, einen Dachträger, eine Dachleiter, riesige Reifen und ein montiertes Ersatzrad. Ab Werk erwerben wir die Business-Ausführung, die mit Sitzheizung, Regensensor, adaptivem Nebellicht, einem 92-Liter-Kraftstofftank, Rückfahrkamera, schwunggedämpftem Fahrersitz, Seitenwind-Assistent, Kunstledersitzen, zusätzlichen USB-Anschlüssen sowie kabelloser Ladefunktion, beheizbaren Außenspiegeln, beheizbarer Windschutzscheibe und vielem mehr ausgestattet ist. Das Sitzen im vorderen Bereich vermittelt ein absolut hochwertiges Fahrgefühl. Zudem ist er jetzt mit einem 32-Zoll Android Smart-TV, einer speziellen 5G-Mobilfunkantenne und einem eigenen 5G Teltonika-Router ausgerüstet. Diese dedizierte Hardware-Erweiterung für die Konnektivität des Fahrzeugs hat sich bei Reisen in Regionen mit eingeschränktem Mobilfunknetz, wie dem isländischen Hochland, als erheblicher Vorteil erwiesen.

Darüber hinaus haben wir einen 4-kW-Sinus-Wechselrichter und einen gewaltigen 200-Ah-Lithium-Batteriespeicher verbaut. Damit können Sie all Ihre elektronischen Geräte direkt nutzen: 5V USB, 12V-Zigarette und die klassischen 230V-Steckdosen. Sie sind nun selbst bei größeren Elektrogeräten völlig unabhängig vom Stromnetz, und mit einer zusätzlichen Porta-Potti-Campingtoilette können Sie komplett autark unterwegs sein („off the grid“). Das isländische Hochland birgt schwer zugängliche Erlebnisse, und es gibt kaum etwas Vergleichbares, als diese Reise in einem Monster mühelos aussehen zu lassen – einem Monster, das für nichts anderes gebaut wurde.

Beim Gesamtdesign und dem Ausbau des Campers im hinteren Bereich haben wir ausschließlich auf das Beste gesetzt. Basierend auf dem Easy Luxury Design verfügen Sie über ein Ausziehsofa mit einer schnellen und einfachen Tischmontage. Mehrere Steckdosen an den Wänden sind übersichtlich in „Gespeicherte Energie“ (Stored energy) und „Hauptstrom“ (Main power) unterteilt. Die gespeicherte Energie speist sich aus den Camper-Batterien (niemals aus der Motorbatterie), während die Hauptstrom-Steckdosen es Ihnen ermöglichen, sich auf Campingplätzen direkt an das Stromnetz anzuschließen – wodurch die Batterien umgangen und gleichzeitig wieder aufgeladen werden. Sie verfügen über eine eingebaute Kapsel-Kaffeemaschine, 50 Meter LED-Lichtleisten mit verschiedenen Lichtmodi, mehrere Kühlschränke, mehrere kleine Steckdosen mit leistungsstarken USB-Anschlüssen, ein zentrales Steuergerät für Beleuchtung und Heizung und vieles mehr.

Es ist Islands erster „Go big or go home“-Campervan, der zur Vermietung steht.